Hoofd- interieursWonen op een vliegroute - is het echt de moeite waard om op prijs te besparen?

Wonen op een vliegroute - is het echt de moeite waard om op prijs te besparen?

Credit: Alamy
  • Top verhaal

Grote vliegroutes doorkruisen veel begeerlijke gebieden van het VK. Eleanor Doughty onderzoekt hoe het is om met een 747-soundtrack te leven en of dit van invloed is op de waarde van onroerend goed.

Picknicken aan de oevers van de Theems in Runnymede, vier mijl van Windsor, je ziet ze voordat je ze hoort: de vliegtuigen. Welkom bij flight-path land, een verzameling regio's in het Verenigd Koninkrijk waar mensen zich vrijwillig onderwerpen aan het leven direct onder stijgende motoren, om dat vertrouwde gerommel te horen, dag in dag uit.

Sommigen haten het, anderen merken het nauwelijks. Een van de laatste groep, Amelia Daniel, die voor Strutt & Parker werkt en in Fulham, West-Londen woont, zegt dat het niet zo erg is. Toen we daarheen verhuisden, wisten we dat we waarschijnlijk alle vliegtuigen zouden horen die Heathrow binnenkomen. Twee jaar later merk ik het helemaal niet '. Toch voegt ze eraan toe dat het niet ideaal is. 'Het is triest dat er zoveel luchtverkeer is dat je er gewoon aan gewend raakt. Het geluid is hier niet het grootste probleem, het is de impact op het milieu. '

Barelands, Bells Yew Green, East Sussex. Idyllische monumentale boerderij met acht slaapkamers, stallen, een vijver, een zwembad en velden. £ 2, 5 miljoen via Savills.

Volgens statistieken van de National Air Traffic Control Services waren er in mei 2019 inderdaad meer dan 235.000 vluchten boven het Britse luchtruim, met een record van 9.000 vluchten met Britse luchten op één dag. In 2018 werden meer dan 1.300 vluchten per dag geregistreerd op Heathrow, de grootste luchthaven van het VK.

Sommige mensen kiezen er actief voor om dicht bij de actie te leven. Jason Corbett, directeur landverkoop en verhuur bij Sotheby's International Realty, woont in Charlwood, Surrey, onder de vliegroute van Gatwick. 'Ik hoor de vliegtuigen opstijgen, maar ik reis veel en het gemak van wonen binnen vijf minuten van beide terminals weegt absoluut zwaarder dan de impact van het geluid.'

Holly House, Berkswell, West Midlands. Pretty Queen Anne, monumentaal pand met vijf slaapkamers, een bijgebouw met een slaapkamer en een hectare grond. £ 1, 75 miljoen via Knight Frank.

Windsor, waar de gemiddelde huizenprijzen £ 556.772 zijn volgens Zoopla, 'draagt ​​de grootste last van vliegweggeluid', zegt Nick Wooldridge van Stacks Property Search, eraan toevoegend: 'Ik heb me vaak afgevraagd hoe The Queen het kan verdragen'. Hij vervolgt: 'Het lijkt mensen niet uit te stellen die daar willen wonen en heeft geen negatieve invloed op de prijs van onroerend goed. Je verdraagt ​​het gewoon. '

Smallfield, een dorp in Surrey onder de vliegroute van Gatwick, was de thuisbasis van Amanda Sharpe, die verschillende jaren in PR werkte. Ze is het ermee eens dat het gemak van een grote luchthaven op korte reisafstand aantrekkelijk is. 'Het kan vaak een reden zijn voor mensen die naar het gebied willen verhuizen. Het wordt algemeen geaccepteerd dat je hier wat lawaai zult hebben, maar de voordelen van uitstekende scholen, bloeiende dorpen, winkels, leuke pubs en bereikbaarheid compenseren dat meer dan. '

Hooglanden, Burley in Wharfedale, West Yorkshire. Huis met zes slaapkamers met bijna twee hectare aan tuinen en een overdekt balkon, op een steenworp afstand van het treinstation met verbindingen naar Leeds. £ 1, 395 miljoen via Dacre, Son & Hartley.

Het is echter duidelijk dat in sommige gebieden de huizenprijzen kunnen lijden. In het Westland is de luchthaven van Bristol zo'n dader. James McKillop, een partner in de landelijke afdeling van Knight Frank, legt uit dat het bedrijf 'onlangs een onroerend goed in Winford heeft verkocht dat aanzienlijk duurder zou zijn geweest zonder de nabijheid van de luchthaven van Bristol'.

Verder weg, kunnen andere soorten vlieglawaai een factor zijn voor potentiële kopers. 'Gewoonlijk gaan mensen naar de Cotswolds om te genieten van een vrediger omgeving en er is een veronderstelling dat er geen vliegtuiggeluid is als je eenmaal weg bent van Heathrow en Gatwick', zegt Harry Gladwin, partner bij Knight Frank's The Buying Solution .

Dat gezegd hebbende, in Oxfordshire, heeft lawaai van Brize Norton, de grootste RAF-basis en het huis van de 34.000 kg (33, 5 ton) Hercules, invloed op lokale dorpen, waaronder Alvescot, Wilkins en Lew, voegt Gladwin toe. 'Dit zijn mooie dorpen, dus er zullen altijd kopers zijn die dit compromis willen accepteren, maar de aanwezigheid van deze grote vliegtuigen heeft wel invloed op de waarde. In veel gevallen kunnen prijzen met maar liefst 20% worden verdisconteerd. '


Categorie:
In Focus: het schilderij van Churchill's neef dat een uniek beeld geeft van de evacuatie van Duinkerken
Hoe asperges en bacon frittata van Jane Hornby te maken